某县级市地处丘陵向河谷平原的过渡地带,是经工业发展为主导的工贸城市。城区北部现在地方铁路通过,设有客货混运站,境内交通便利,最近又将建设一条高速公路,为该市加快发展创造了一定条件。该市2004年城区现状人口13万人,城市建设用地11.1平方公里,人均建设用地85平方米;经规划预测,到2020年人口规模将达到28万人,城市建设用地30平方公里,人均建设用地107平方米。   老城区位于铁路与河流之间。总体规划方案对未来城市空间进行了布局,主要为跨河 向南、跨铁路向北发展生活居住用地,向东发展工业区

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某县级市地处丘陵向河谷平原的过渡地带,是经工业发展为主导的工贸城市。城区北部现在地方铁路通过,设有客货混运站,境内交通便利,最近又将建设一条高速公路,为该市加快发展创造了一定条件。该市2004年城区现状人口13万人,城市建设用地11.1平方公里,人均建设用地85平方米;经规划预测,到2020年人口规模将达到28万人,城市建设用地30平方公里,人均建设用地107平方米。   老城区位于铁路与河流之间。总体规划方案对未来城市空间进行了布局,主要为跨河 向南、跨铁路向北发展生活居住用地,向东发展工业区。绘画布局详见图2。 图2 该市总体规划示意图   【问题】   试指出该规划存在的主要问题及其原因。

(1)火车站与物流园区被道路分开,不方便货物运输。   (2)交通方面:①南北大街穿越古城保护区和广场公园;②东西大道断头路与内环线不连接。 (3)体育场布置在环湖公园里,既交通不便,又干扰城市交通、影响城市景观环境。   (4)文教用地位于偏东北角地带,不便于学生和居民使用。   (5)商业用地过于集中,居民区商业网点较少,不均匀。

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