某高速公路扩容改建，由原双向四车道改建为双向八车道，合同文件约定半幅封闭，半幅施工。有五个变更设计方案，经有关专家对上述方案进行技术经济分析和论证，得出了各方案的功能重要性评分表(表2-8)，以及方案功能得分和单方工程费用(表2-9)。 问题： (1)计算功能重要性系数。 (2)计算功能系数、成本系数、价值系数，选择最优设计方案。 (3)在对施工单位提出的施工方案进行技术经济分析时，监理人提出将评价指标分为：工程成本、工程工期、工程质量和其他等四个方面，请将这四个方面的指标进一步细化。
（1）计算功能重要性系数。
F1得分=4 +2 +3 +2 =11 F2得分=4 +3 +4 +2 =13
F3得分=2+3+2+2=9 F4得分=3 +4 +2 +1 =10
F5得分=2+2+2+1=7
总得分=11+13 +9 +10 +7 =50
F1功能重要性系数=11÷50 =0.22
F2功能重要性系数=13÷50 =0. 26
F3功能重要性系数=9÷50 =0.18
F4功能重要性系数=10÷50=0.20
F5功能重要性系数=7÷50= 0.14
（2）计算功能系数、成本系数、价值系数，选择最优设计方案。
①计算功能系数。
方案功能得分：
方案A得分=9×0.22 +10×0.26 +9×0.18 +7×0.20 +8×0.14=8.72
方案B得分=10×0.22 +9×0.26 +8×0.18 +9×0.20 +7×0.14=8.76
方案C得分=9×0.22 +10×0.26 +7×0.18 +8×0.20 +8x0.14=8.56
方案D得分=8×0. 22 +9×0.26 +8×0.18 +7×0.20 +10×0.14=8.34
方案E得分=7×0.22 +8×0.26 +10×0.18 +6×0.20 +9×0.14=7.88
总得分=8. 72 +8. 76 +8. 56 +8. 34 +7. 88= 42. 26
功能系数计算：
方案A的功能系数=8. 72÷42. 26=0.206
方案B的功能系数=8.76÷42. 26=0.207
方案C的功能系数=8. 56÷42. 26=0.203
方案D的功能系数=8.34÷42. 26 =0. 197
方案E的功能系数=7. 88÷42. 26= 0.186
②确定成本系数和价值系数。
成本系数和价值系数的计算见表2-10，在五个方案中，D方案价值系数最大，所以D方案为最优方案。
成本系数及价值系数计算表 表2-10
（3）施工方案的技术经济指标体系：
①工程成本包括：单位工程量成本、工程成本降低率（或成本节约额）、工料节约率（或主要材料消耗指标）、劳
动生产率（或劳动力消耗）、机械利用率。
②工程工期包括：工期、施工均衡性、竣工率。
③工程质量包括：合格品率、优良品率。
④其他包括：施工机械化程度、安全生产、文明施工等。
