高速铁路列车在区间被迫停车,应如何设置防护?
1.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300 m处放置响墩防护;在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于300 m处人工进行防护,不再放置响墩防护。 2.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于300 m处放置响墩防护。 3.防护人员设置的响墩在停车原因消除后,由防护人员撤除。
高速铁路列车在区间被迫停车,应如何设置防护?
1.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300 m处放置响墩防护;在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于300 m处人工进行防护,不再放置响墩防护。 2.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于300 m处放置响墩防护。 3.防护人员设置的响墩在停车原因消除后,由防护人员撤除。