简述法岔尖轨分中调整方法？
1、将转辙机摇到中间位置，注意传动臂上的箭头与转辙机安装传动臂上的凹槽对齐，分别观察三个弯杆及两个平衡梁是否与直基本轨垂直，如果不垂直则要进行分中调整；2、VCC部位开程检查调整：将道岔摇至定、反位分别测量其两边的开口值均为120±1mm，如超标需通过调整VCC拉杆(理论长度938mm)的长度来进行调节，调整时一定要施加外力使得C臂与VCC底座之间没有间隙这样才能保证紧固后没有回弹并且保证两边的开口值均在60mm。3、其他各部位分中调整：（1）调节好垂直以后，先将伸出位接头铁与尖轨间的调整片全部抽掉,在各个牵引点的位置用大撬棍拨动尖轨使得伸出位的尖轨与基本轨之间处于密贴状态（VCC部位密贴小于0.5mm，其余各点均小于1mm，T6、T7的顶铁与尖轨间的间隙小于1mm），在T3、T5、T7杆三个牵引点处用撬棍抵住使尖轨密贴基本轨，或者从前往后一个点一个点的用大撬棍撬紧后分别连接牵引拉杆与弯杆之间的连接销子，连接好后将道岔摇动至拉入位。（2）抽掉所有拉入位接头铁与尖轨间的调整片，检查拉入位的密贴。调整T3、T5、T7杆牵引拉杆滑栏头使定反位的密贴均匀、达标，其余各处(T1、T2、T4、T6)密贴的大小，需在杆件处的接头铁与尖轨间加 入适度的调整片或更换薄接头铁，来确保密贴良好密贴间隙不大于1mm。（3）拉入位调整好以后来回摇动道岔，再次测量伸出位与拉入位各点的间隙，对道岔作进一步的细调。
