车辆由静止状态开始起动、加速的控制时牵引逆变器大致可经历三个模式:( )。
A.恒转矩控制 B.恒功率控制 C.自然特性区 D.加速度差 E.加速度
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。