1.背景材料:某一级公路工程K9 + 000~K36 + 000 段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深 度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m 测1 处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每2

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1.背景材料:某一级公路工程K9 + 000~K36 + 000 段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深 度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m 测1 处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m 测2 点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m 测1 处。检测结果均符合要求。 2.问题: (1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。 (2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?

(1)不全面。还应实测压实度、弯沉值。 (2)①用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m 计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI;②中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m 测4 点。

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