某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。 【问题】1、简述本隧道工程设置明洞的理由。 2、根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？ 3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。
1、 该隧道设置明洞的理由有： （1）洞口有落石和塌方危险（2分）： （2）进口段隧道埋深太浅（或洞顶覆盖层较薄）（2分） 2、拱式明洞有：路堑对称型（2分）、路堑偏压型（2分） 3、还需要施工的附属设施有：安全设施（2分）、供配电设施（2分）、应急设施（2分）。 4、可能的原因有： （1）混凝土路面基础发生不均匀沉降（2分） （2）混凝土路面板板厚不足（2分） （3）切缝深度过浅（2分）
