某施工单位承担了一矿井井底车场的施工，该井底车场为常见的环形车场，排水系统由两条独立的水仓构成，施工单位所编制的工程施工网络计划如图4--1所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。
2-1工程施工网络图
工程施工中发生了以下事件：
事件1：巷道交岔点D施工时，由于开挖断面大，施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施，确保了工程质量和安全，但施工进度慢，延误工期10d。
事件2：主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差，与地质资料提供的条件不符，施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量，但延误工期20d，增加施工成本20万元。
事件3：水仓入口工程G施工时，因施工单位安排失误，发生工程延误，延误工期20d，并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。
2、问题：
（1）指出施工单位所编制的网络计划所有关键线路，并计算工期。
（2）分别说明所发生的事件对项目总工期的影响。
（3）针对所发生的事件，分别说明施工单位可获得多少工期和费用补偿？
（4）为使G工程的延误不影响工期，施工单位应如何调整进度计划？
（1）关键线路为: ①B-F-L或者①→③→④→⑦→?(2)C-F-L或者①→④→⑦→? (3)B-G-M-N或者①→③→④→⑧→⑨→?(4)C-G-M-N或者①→④→⑧→⑨→?工期为200d。 （2）事件1：不影响总工期； 事件2：影响总工期；事件3：影响总工期。 （3）事件1：无法获得工期和费用补偿； 事件2：可获得10d的工期补偿和20万元的费用补偿；事件3：无法获得工期和费用补偿。 （4）将内水仓M、外水仓N顺序施工改为平行施工。
