为什么在偏心轴转动之前要在夹持油缸内建立一定的油压力？
在偏心轴转动之前，必须使夹持油缸内建立起一定的油压力，使活塞在钢筒内定位，在外力作用时活塞与钢筒不能相对移动。否则，钢筒与活塞发生相对移动就会失去连杆传动的作用，甚至引起活塞撞缸，这是绝对不允许的。
为什么在偏心轴转动之前要在夹持油缸内建立一定的油压力？
在偏心轴转动之前，必须使夹持油缸内建立起一定的油压力，使活塞在钢筒内定位，在外力作用时活塞与钢筒不能相对移动。否则，钢筒与活塞发生相对移动就会失去连杆传动的作用，甚至引起活塞撞缸，这是绝对不允许的。
