按《普速铁路工务安全规则》规定简述线路钢轨(焊缝)折断时处理方法?
线路钢轨(焊缝)折断时,应按《普速铁路工务安全规则》的规定设置停车信号防护,断轨处理后的放行列车条件:
紧急处理:当钢轨断缝不大于 50mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各 50m拧紧扣件,并派人看守, 放行列车速度不超过 15km/h。如断缝小于 30mm时,放行列车速度不超过 25km/h。有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或臌包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提高行车速度。
临时处理:钢轨折损严重或断缝大于 50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于 6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用 10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各 50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于 160km/h。临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为 8m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
永久处理:对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
