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在曲线上为何限制最大超高?
(1)如设置的超高过大,当列车以低速运行时,会产生过大的未被平衡向心加速度,列车的重量偏压在里股钢轨上,会加剧里股钢轨的磨耗和压宽。(2)如在曲线上停车,车体向内倾斜量也大,易滚易滑的货物可能产生位移,以致造成偏载,对行车安全不利。严重时,会向内侧倾倒,造成行车事故。(3)双线和单线的行车条件不同,最大超高的限制亦应有所不同。双线按上、下行分开行车,同一曲线上的行车速度相差较小,因而最大超高可大一些;单线存在两方向运量不同,轻、重车方向不同,以及线路坡道的影响等因素,上、下行的行车速度往往相差较大,因而最大超高应小一些。(4)《铁路线路修理规则》规定最大超高在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。此规定的限值是实际设置超高的最大限度,不包括容许的水平误差。
