论述高压共轨系统的特点?
高压共轨系统改变了传统的喷油系统的组成结构,最大的特点就是将燃油压力产生和燃油喷射分离,以此对轨管内的油压实现精确控制。1、可靠性:对轻型车来说系统零部件成熟且有长期使用考核验证,中型比较成熟。2、继承性:结构简单,安装方便。3、灵活性:高压共轨油压独立于发动机转速控制,整车控制功能强。4、喷油压力:共轨管压力1600bar、普通压力180kgf/cm2。5、多次喷油:可以实现多次喷射,目前最好的共轨系统可以进行6次喷射,共轨系统的灵活性好。6、升级潜力:多次喷油特别是后喷能力使得共轨系统特别方便与后处理系统配合。7、匹配适合性:结构移植方便,适应范围广,与柴油机均能很好匹配。8、时间控制:时间控制系统抛弃了传统喷油系统的泵、管、嘴、系统,用高速电磁阀直接控制高压燃油的通与断,喷油量由电磁阀开启和切断的时间来确定,时间控制系统结构简单,将喷油量和喷油正时的控制合二为一,控制的自由度更大,同时能较大地提高喷油压力。9、环保:高压共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机尾气排放量,以及改善噪声、燃油消耗等方面的综合性能。
