为什么气门不是在上下止点处开闭而需早开迟闭?
进气门早开迟闭的目的是:使更多的新鲜混合气或空气进入气缸,提高充 气效率,从而增加发动机功率,改善发动机经济性,具体说:
(.1)可以增加进气时间;
(.2)早开可保证在活塞达到上止点时气门有最大开度,保证混合气或空气进入气缸的量增多;(.3)迟关,可以利用进气惯性增加进入气缸的混合气或空气数量。排气门早开迟闭目的使废气排除干净,从而提高充气效率,具体说:
(.1)早开可利用余压先排出部分废气,使气缸内压力及早降低;
(.2)由于早开,废气自行排出,从而使气缸内压力降低,减少了活塞上行的阻力;
(.3)早开可迅速降温,防止发动机过热;
(.4)迟闭利用废气惯性,使部分废气迅速排出。
