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高速铁路对于计算机联锁有什么要求？
高速铁路的车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁。为保证计算机联锁系统的可靠性和安全性，车站、线路所采用2×2取2计算机联锁，动车段（所）可采用双机热备计算机联锁。
在高速铁路，计算机联锁系统必须具备与调度集中（CTC）、无线闭塞中心（在采用CTCS-3级列控系统时）、列控中心、信号集中监测等系统的接口能力。为此，高速铁路的计算机联锁不同于普速铁路的计算机联锁，必须增加通信机，能够与信号安全数据网联网。
计算机联锁完成车站联锁功能，并接收和执行CTC系统的命令。
