在自动闭塞区段,当装置计算列车距前方信号机距离≤50m时,机车信号由黄灯变为红黄灯、白灯或由双黄灯变为红灯、白灯时,装置自动解除对当前信号机的停车控制功能,并将计算的剩余距离消除,将次一信号机的距离作为监控列车运行的条件。()

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在自动闭塞区段,当装置计算列车距前方信号机距离≤50m时,机车信号由黄灯变为红黄灯、白灯或由双黄灯变为红灯、白灯时,装置自动解除对当前信号机的停车控制功能,并将计算的剩余距离消除,将次一信号机的距离作为监控列车运行的条件。()

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