泵的汽蚀是如何产生的？
叶轮入口处的压力低于工作介质的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发（即汽化），蒸发后汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是 四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。这就是泵的汽蚀现象。
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
