简述胀轨跑道的预防方法。
垫为主， 严禁在低温下超长、超量起道， 以避免引起长轨条的局部收 缩，降低锁定轨温； 若发现长轨条两观测桩的相对位移量超过 10mm 或在夏季线路碎弯较多、冬季轨缝较大时，应有计划地进行应力放散； 道床清筛作业时， 应按先放散应力后清筛， 清筛前豫卸石砟的原则进 行；长轨条折断后，应遵守作业轨温条件， 禁止在低温下直接进行处 理，并经常保持胶结绝缘接头两侧各 100m 范围内弹条扣件的扭矩达 到要求。
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简述胀轨跑道的预防方法。
垫为主， 严禁在低温下超长、超量起道， 以避免引起长轨条的局部收 缩，降低锁定轨温； 若发现长轨条两观测桩的相对位移量超过 10mm 或在夏季线路碎弯较多、冬季轨缝较大时，应有计划地进行应力放散； 道床清筛作业时， 应按先放散应力后清筛， 清筛前豫卸石砟的原则进 行；长轨条折断后，应遵守作业轨温条件， 禁止在低温下直接进行处 理，并经常保持胶结绝缘接头两侧各 100m 范围内弹条扣件的扭矩达 到要求。
矫正硬弯轨，拨好方向；在运营维修中应加强现场作业的质量控制，在制定养护维修计划时，应以无缝线路锁定轨温为依据，根据季节特点和线路实际情况和安排；精确掌握无缝线路的锁定轨温，严禁道床作业和连接零件作业同时进行；冬季进行轨道的水平作业时应以
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