2020年11月19日,济南地铁一号线一列运营列车在演马站发生脱轨。2021年3月4日5:11南京地铁1号线轧道列车经过迈皋桥站时，第一节车厢发生掉道。两起事件均启动公交接驳。请简述以上两起列车脱轨事件具体原因，并写出列车发生挤岔、脱轨事件应急处置流程。
设备维修部门将迈皋桥站道岔内设备线接错，导致室内设备显示进路正常，实际道岔位置开通相反位，同时司机未认真确认道岔位置，导致列车脱轨。（1分） 列车发生挤岔、脱轨事件应急处置流程： （1）立即施加紧急制动并播报紧急制动及临时停车广播，严禁擅自动车；（1分） （2）将现场情况报行调，按令降弓后下车查看道岔及轮对情况并及时将现场情况报行调；（1分） （3）行调令疏散时，等待站务人员到达；（1分） （4）列车迫停在站台时：①对标停车，参照站台清客（清客时，做好事发现场保护工作）流程处置；（1分） ②错位停车，站务人员到达后在事发地点设置隔离区保护现场，与站务人员配合打开站台区域车门站台门，必要时打开应急门，参照站台清客流程处置；（1分） （5）列车迫停在区间时，按非紧急情况下区间疏散”流程组织疏散（优先组织尾端疏散，保护事发现场，如与调度命令不符，按令执行），（1分） 若发现伤者进行救治，疏散完毕报行调保护现场严禁擅自动车，（1分） 听从现场指挥及时将现场情况报行调，现场恢复后报行调按令执行。（1分）
济南地铁事件具体原因：行调在未排好接车进路情况下，下达列车越红灯进站命令，当值司机越过道岔防护信号机红灯且经过道岔时，未认真确认道岔开通方向，即盲目继续动车进站导致列车脱轨。（1分）南京地铁事件具体原因：
