请分析以下案例：请结合11月28日，21802次224车6车端接车司机在航空航天大学上行接车后，出现EB不缓，无门使能，牵引无流故障，司机旁路开门后发现模式开关2在NOR位但约有5度角度偏离事件，阐述部门对早班司机进行电客车动检流程做出的补充规定。
（1）在列车常规检查完毕后，将模式开关2转至NOR位，手指确认模式开关2在NOR位，（1分） 模式开关1在RM位，TCMS列车模式显示RM，TOD显示RM模式建立成功，（2分） 并重新进行牵引制动检查，（2分） 离开司机室前将模式开关1转至ATO位，并手指确认；（2分） （2）一旦发现模式开关2旋转不到位或卡滞在中间位，列车模式转换失败，EB不缓等非正常情况，禁止对该车进行任何操作，同时上报场调，并将故障现象录像保存。（3分）
