12778)恒压式和脉冲式废气涡轮增压器的结构特点有哪些？ 1.0分)
恒压式涡轮增压器的结构特点是各缸排气支管连接在一根排气总管上，再与增压器涡轮进气壳连
接。由于排气总管容积较大，各缸排气互相交错补充，排气压力波动在排气总管中得以稳定。因而废气基本上以恒压和匀速进入涡轮，故工况比较平稳。脉冲式涡轮增压器的结构特点是无排气总管，各缸排气支管短而细，并按柴油机发火顺序分组，使各缸排气不互相干扰。由于排气管断面较小，故排气管内压力接近气缸压力，排气门处节流损失较小，不仅利用了定压能量，又利用了脉冲能量。
