少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507
少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良 2分)。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活 2分),避免车辆制动缓解不良的现象发生 1分)。
少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507
少量减压后停车的列车,后部车辆三通阀作用位置不到位,易造成缓解不良 2分)。为此,应追加减压至100kPa,使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大,动作灵活 2分),避免车辆制动缓解不良的现象发生 1分)。
