2016年12月10日9时41分，XX机务段SS9-0045机班牵引的X103次特快货物班列（编组14辆、总重777吨、计长33.6），以125km/h运行至XX局XX线XX客场-XX运转场间K491 407处，机车乘务员发现运行前方有几名作业人员侵入限界，立即鸣笛并采取紧急制动措施，在减速过程中，机车与作业人员相撞，9时42分列车头部越过166#道岔停于K492 212处。事故造成6人死亡，构成铁路交通较大事故。事故直接原因是
A.来车预报信息联控不畅，现场安全防护失效。 B.现场防护员没有尽到防护责任。现场作业期间没有执行3至5分钟主动呼叫制度，也没有认真瞭望，没有发现列车接近并组织人员下道。 C.室内外防护员列车预报信息沟通不畅。在X103次列车接近166#道岔作业点时，室内驻站联络员分别在信号开放、列车下行接近、列车进站3个关键点向室外防护员进行预报，在现场防护员没有应答的情况下也没有采取其他有效措施。 D.现场防护员还未到场并设好防护的情况下，违章擅自上道进行准备作业正确答案ABC
