消息《嫦娥三号年底将携独门武器登月 月球车巡游至少90天》采用的是什么结构方式?简述这种结构方式的基本特征及其主要的长处。
嫦娥三号年底将携独门武器登月月球车巡游至少90天
本报讯说到嫦娥、月宫和玉兔，你一定会想到我们熟悉的美丽传说。今天，和月亮的亲密接触，已经不再是传说中的梦想!在昨天（2013年9月4日）举行的首届北京月球与深空探测国际论坛上，探月工程领导小组高级顾问欧阳自远院士介绍：承担我国探月工程第二步“落月”任务的嫦娥三号探测器将于今年年底择机发射。
这一次，嫦娥三号探测器将实现在月球表面的软着陆，也就是说，这回我们的“嫦娥”真的将在月球上和我们联络了!与此同时，嫦娥三号还将携带多种“独门武器”，实现多项首次探测。
欧阳自远透露，在嫦娥一号、二号圆满完成绕月探测后，三号将完成降落月球的任务。嫦娥三号探测器由着陆器和巡视月球车两部分组成，将实现中国首次月球软着陆和自动巡视勘察。也就是说，“嫦娥三号”把就位探测和巡视探测这两种探测联合起来。着陆器着陆以后它就不能动了，就在那个位置上探测，它有很多照相机，比如立体的、全像的照相机，就是要把周围的地形地貌都拍出来。然后从着陆器上走出一个月球车来，它可以自己在月球表面行走，完全自主地导航，自己选择路径。为了适应月球表面地形的复杂性，它可以上坡，下坡，万一碰到大的障碍，它还可以规避，绕着走。一边走一边开展探测。
欧阳自远透露，“嫦娥三号”将创造多个人类第一。第一次在月球上安装月基天文望远镜。第一次在月球上观测太阳活动和地磁扰动对地球的影响。 “人类从来没有在月球上来观测天文。月球上没有大气，晚上有半个月长，这比地面的观测效率要大多了。我们安了一台紫外望远镜，完全是自动地对天区进行观测，这也是世界上别人没有做过的。”
要承担与完成这么多的任务，嫦娥三号确实是使命艰巨，不过，对于中国人千百年来的落月梦想来说，这的确是重要的值得记载的一步。而且，实现这一梦想并将在月面印下车辙足印的，将是来自中国的一架月球车。
“嫦娥三号所携带的月球车是我国目前最高智能的机器人。它有一个全景相机，360度全景，一边走一边拍摄。我们特别安置了红外光谱仪、X射线谱仪，就探测它所经过的地方有哪些矿物，它的历史，月球表面的成份等等，我们都能够推演出来。”
除了对周边环境照相观测外，还将首次利用测月雷达对月球进行内部探测。欧阳自远介绍：安在月球车底下，就等于一边走一边将月亮表面切开来，几百米深，有时候可以达到上公里级，看看里头是什么结构有什么特点。到了一定的位置，我们看到一些特殊的，比如说那里的石头是什么化学成分，这样一边走就能够进行探测，能够连续地工作下去。
由于月球昼夜要半个月交替一次：温差高达300℃，普通电池无法应对。欧阳自远说：它是零下150度到零下180度，太冷了，月球车上的所有的仪器全部要冻坏。现在所使用的各种高级的电池，什么锂电池、氢电池各种各样的对我们来说都没有用。后来迫使我们一定要想新的办法，所以我们国家研制了原子能电池，这种原子能电池可以连续工作3O年。有了这个电池，晚上零下150度到零下180度，可以确保仪器不至于被冻坏。要求大概要工作三个月，基本上就能够探清楚了。现在应该说“嫦娥三号”的各项准备工作都非常到位，完全按计划节点进行。
预计“中华月球车”在月球表面巡游至少90天，得到的数据将直接传回地球。
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