案例:某高速公路项目利用世界银行贷款修建,施工合同采用FIDIC合同条件,业主委托监理单位进行施工阶段监理。该工程在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件(索赔工期与费用数据均符合实际):
(1)施工期间,承包方发现施工图纸有误,需设计单位进行修改,由于图纸修改造成停工20天。承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。
(2)施工期间因下雨,为保证路基工程填筑质量,总监理工程师下达了暂停施工指令,共停工10天,其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现特大暴雨。承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的要求。
(3)施工过程中,现场周围居民称承包方施工噪音对他们造成干扰,阻止承包方的混凝土浇筑工作。承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。
(4)由于业主要求,在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5米,监理工程师向承包方下达变更指令,承包方收到变更指令后及时向该桥的分包单位发出了变更通知。分包方及时向承包方提出了索赔报告,报告内容包括:
①由于增加立交桥长度,需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔;
②此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地,导致工程材料二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。
承包方以已经向分包单位支付索赔款1万元的凭证为索赔证据,向监理工程师提出补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
(5)由于某路段路基基底是淤泥,根据设计文件要求,需进行换填,在招标文件中已提供了地质的技术资料。承包方原计划使用隧道出渣作为填料换填,但施工中发现隧道出渣级配不符合设计要求,需要进一步破碎以达到级配要求,承包方认为施工费用高出合同单价,仍按原价支付不合理,需另外给予延期20天与费用补偿20万元的要求。
问题:监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后,应进行哪些工作?
答：监理工程师接到索赔申请后应进行以下主要工作：
（1）审核承包人的索赔申请；
（2）判定索赔成立原则；
（3）对索赔报告的审查；
（4）与承包人协商补偿；
（5）签发索赔处理决定，当工程师确定的索赔额超过其权限范围时，必须报请发包人批准。
