由于飞机利用率提高,国内某航空公司决定,从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费),机场建设费50万元,综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。 根据有关方面公布的资料,京沪高速铁路建成后,从北京到上海的综合运输时间为6小时,综合运输费用为800元。如果航空公司仍采用原票价,则时间价值低于()元/小时的航空旅客将会转而选择高速铁路。

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