试述国际多式联运下海运提单与联运提单的缮制。
（1）由于国际多式联运多为门到门运输，故货物在港口装船后，均应同时签发海运提单与联运提单。这是多式联运与单一海运根本不同之处。
（2）海运提单的缮制是，发货人为多式联运经营人，例如外运公司。收货人及通知方一般为多式联运经营人的国外代理，海运提单由船公司代理签发。
（3）联运提单的缮制是，联运单上的收货人和发货人是实际的收、发货人。通知方则是目的港或最终交货地点收货人指定的代理人。提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或最终目的地、第一程运输工具及海运船名及航次等。缮制联运提单均按信用证规定缮制，联运提单由多式联运经营人签发。
