我国上海出口商H以CIP术语出口一批货物至英国利物浦,H公司按照约定时间将货物交由承运人运往英国。载货船舶在抵达利物浦港口后,因为工人罢工无法及时卸货,导致货物于轮船抵达目的港15天后才卸离货轮运抵收货人仓库。英国进口商收到货物后,发现由于在港口延误导致产品变质,经鉴定受损价值3万美元,英国进口商要求我国出口方对这笔损失进行赔偿。 请问,英国进口商的行为是否合理,为什么?

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我国上海出口商H以CIP术语出口一批货物至英国利物浦,H公司按照约定时间将货物交由承运人运往英国。载货船舶在抵达利物浦港口后,因为工人罢工无法及时卸货,导致货物于轮船抵达目的港15天后才卸离货轮运抵收货人仓库。英国进口商收到货物后,发现由于在港口延误导致产品变质,经鉴定受损价值3万美元,英国进口商要求我国出口方对这笔损失进行赔偿。 请问,英国进口商的行为是否合理,为什么?

(1)英国进口商的行为不合理。(2分)(2)按照《2010年国际贸易术语解释通则》的规定,CIP术语下的贸易合同属于装运合同性质,卖方在出口国指定地点货交承运人,完成卖方交货义务。(2分)交货之后的所有风险和费用均由买方负责。(2分)(3)本案中,上海出口商H在合同规定的时间内交付承运人,即完成交货义务,并没有违约。(1分)货物到达目的港后由于卸货及运往收货人仓库延迟而受损,是发生在运输途中,即卖方交货之后,此风险和相关损失应由买方承担。所以,英国进口商要求上海出口商H对这笔损失进行赔偿,是不合理的。(1分)

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