无缝线路长轨条内温度立峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、变坡点等处。

无缓和曲线时，直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。

在全面调整现场正矢以前，先拨好曲线两端的直线方向，用目测或简易拨道法压除鹅头，然后再实测正矢、计算拨道。

曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。

曲线整正时曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量等于拨动点拨动量，其方向相反。

无缝线路养护维修作业前，方向不良地段需要先拨道或改道。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100 m范围内，区间或专用线道岔端80m范围内，不应设置道口。

道岔、股道编号及线路有效长由项目管理机构组织设计单位进行统一，并会同工务、电务设备管理单位和车务站段共同确认一致，纳入各专业设计文件。

铁路基本限界可分为建筑限界和机车车辆限界两种。

曲线缩短轨长度有比25.0m 标准轨短40、80、160mm 的三种。