该规划及选址方案的主要优缺点有:   (1)主要优点包括:   ①居住区道路和小区主路结构清晰,主要走向顺应了城市主导风向,成为居住区良好的通风走廊;   ②小区主路沟通了三个小区,联系方便。   (2)主要缺点包括: ①Ⅱ号小区的两条主路不宜直接向城市主干路开口,且开口间距过近;  ②小区主路不宜采用尽端式道路(或Ⅰ、Ⅲ号小区内的尽端式道路不应规划为小区主路),且长度超过规定(120m)的要求;   ③城市公共加油站不宜沿城市主干路及交叉口布置。

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该规划及选址方案的主要优缺点有:   (1)主要优点包括:   ①居住区道路和小区主路结构清晰,主要走向顺应了城市主导风向,成为居住区良好的通风走廊;   ②小区主路沟通了三个小区,联系方便。   (2)主要缺点包括: ①Ⅱ号小区的两条主路不宜直接向城市主干路开口,且开口间距过近;  ②小区主路不宜采用尽端式道路(或Ⅰ、Ⅲ号小区内的尽端式道路不应规划为小区主路),且长度超过规定(120m)的要求;   ③城市公共加油站不宜沿城市主干路及交叉口布置。

该总体规划布局的主要不当之处及理由为:   (1)高速公路、铁路、河流等会对城市产生分割作用,且跨越这些要素发展会对道路交通、工程管线等城市基础设施提出较高的要求,建设成本也高。在南、北城区尚有空闲建设用地的情况下,不宜跨越高速公路和铁路发展东组团。   (2)功能布局上,南、北城区功能划分不尽合理,工业主要在南城区,居住主要在北城区,功能分区过于机械,不仅增加了居民出行的距离,而且还会产生上下班的交通问题。   (3)火车站是客货兼运,应考虑工业仓储区和居住区服务兼顾。规划布局没有充分考虑车站的客运功能,主要居住用地远离火车站。   (4)南、北城区之间联系的道路偏少。   (5)从防灾角度,防洪堤与湖泊之间地带不应建设永久性建筑,所以度假村A 不应该安排在防洪区内。   (6)东组团与南城区的交通联系不便。

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