并联式混合动力电动汽车具有什么特点？
①发动机通过机械传动机构直接驱动汽车,无机械能２电能转换损失,因此发动机输出能量的利用率相对较高。如果汽车行驶工况能保证发动机在其最佳的工作范围内运行时,并联式驱动系统的燃油经济性比串联式的高。②当电机仅起功率“调峰”作用时,电机、发动机的功率可适当减小,电池的容量也可减小。③在繁华的市区低速行驶时,并联式混合动力电动汽车也可通过关闭发动机,以纯电动方式运行实现零排放行驶,但这就需要有功率足够大的电机,所需电池容量也相应要大。④发动机与电机并联驱动时,还需要动力复合装置,因此,并联驱动系统的传动机构较为复杂。⑤并联驱动系统与车轮之间直接机械连接,发动机的运行工况会受车辆行驶工况的影响,所以车辆在行驶工况频繁变化的情况下运行时,发动机有可能不在其最佳工作区域内运行,其油耗和排放指标可能不如串联式混合动力系统。⑥并联式混合动力驱动系统最适合于汽车在中、高速工况下,稳定行驶。
