以马自达4WS系统为例, 描述车速感应式电子控制四轮转向系统的工作原理。
四轮转向控制单元ECU根据来自车速传感器的信号,把对应于车速的信号传送到后轮转向系统控制箱的步进电动机使控制叉转动;另一方面,利用转向操纵,只在此相对应的方向与角度上,利用后转向传动轴使后轮转向系统控制箱的锥齿轮旋转,控制叉的传动与锥齿轮旋转在相位控制机构内叠加,以决定控制阀杆的形成方向和行程。这样,在控制阀内油路被切换,动力杆控制后轮转向。
以马自达4WS系统为例, 描述车速感应式电子控制四轮转向系统的工作原理。
四轮转向控制单元ECU根据来自车速传感器的信号,把对应于车速的信号传送到后轮转向系统控制箱的步进电动机使控制叉转动;另一方面,利用转向操纵,只在此相对应的方向与角度上,利用后转向传动轴使后轮转向系统控制箱的锥齿轮旋转,控制叉的传动与锥齿轮旋转在相位控制机构内叠加,以决定控制阀杆的形成方向和行程。这样,在控制阀内油路被切换,动力杆控制后轮转向。
