车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端( )不小于（50 m）的地点，因( )或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。在设有轨道电路的车站，进站信号机应和( )设在同一坐标上，遇特殊情况不能设在同一坐标上时，允许轨道绝缘设在进站信号机前方或后方各( )范围内，设在出站信号机前方1m或后方( )范围内。在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端( )不小于（50 m）的地点，因( )或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。在设有轨道电路的车站，进站信号机应和( )设在同一坐标上，遇特殊情况不能设在同一坐标上时，允许轨道绝缘设在进站信号机前方或后方各( )范围内，设在出站信号机前方1m或后方( )范围内。在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂( )。
顺向为警冲标|调车作业|预告标|轨道绝缘|1m|6.5m|三条黑斜线|三条、一条黑斜线
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