简述动车组制动试验的前提条件
1）1司机室需投入占用,并升弓送电,HMI屏制动界面显示正常。
1）2动车组管路未通过辅助装置充风。
1）3备用制动未激活。
1）4停放制动处于施加状态；
1）5列车空气制动处于缓解状态(确认ATP没有施加制动,如ATP输出制动时,隔离ATP或转换模式)
1）6ASC设置为关闭,故障面板上各环路故障开关在正常位置。
1）7总风管风压大于850Kpa,列车管风压大于550Kpa；
简述动车组制动试验的前提条件
1）1司机室需投入占用,并升弓送电,HMI屏制动界面显示正常。
1）2动车组管路未通过辅助装置充风。
1）3备用制动未激活。
1）4停放制动处于施加状态；
1）5列车空气制动处于缓解状态(确认ATP没有施加制动,如ATP输出制动时,隔离ATP或转换模式)
1）6ASC设置为关闭,故障面板上各环路故障开关在正常位置。
1）7总风管风压大于850Kpa,列车管风压大于550Kpa；
