某公司中标一座跨河桥梁工程，上部结构采用悬臂浇筑施工，桥墩平均高15m，下部为直径1.5m群桩钻孔桩基础，上接3m厚承台。该桥上部结构为现浇预应力钢筋混凝土箱梁，0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。
施工中发生如下事件：
事件1：项目部拟定合龙段施工方案如下：
（1）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
（2）合龙选在某天中午时分进行。
（3）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。
事件2：项目部确定的危险性较大的分部分项工程有：桩基础、塔吊安装拆卸，并编制了专项施工方案。
事件3：该桥梁自锚式夹片式锚具进场时，按出厂合格证和质量证明书检查了其锚固性能类别、型号、规格及数量。低松驰预应力筋张拉程序按照0→初应力→1.03σcon（锚固）进行。
事件4：为使合龙段线形平顺，浇筑每段悬臂段时严格控制轴线和高程，确定标高时考虑的因素有：挂篮前端垂直变形值；施工中已浇段实际标高。
事件5：项目部确定的悬臂施工主控项目有桥墩两侧平衡偏差、轴线挠度。
【问题】
1.写出A、B、C结构的名称。
2.改正事件1中项目部编制方案的错误之处。
3.补充事件2需要编制专项施工方案的分部分项工程。
4.事件3预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，除背景中所做的检查外，还应做哪些检验或试验？预应力筋张拉程序是否正确？说明理由。
5.补充事件4中悬臂浇筑段标高时应考虑的因素。
6.补充事件5悬臂施工主控项目，指出受力裂缝的检验方法有哪些？
1.A为临时锚固钢筋（或钢绞线）、B为临时支座、C为支座垫石（或支座垫块）。 2.（1）合龙宜在一天中气温最低时段进行。 （2）支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。 3.挂篮施工；边跨支架搭设。 4.外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验（或生产厂提供的静载锚固性能报告）。 不正确；因为不需超张拉（或：张拉力达到σcon即可）以及未持荷（2min）。 5.预拱度设置；温度影响。 6.梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝；悬臂合龙时两侧梁体高差。受力裂缝检验方法：观察或用读数放大镜观测。
