某施工单位承接了快速路某标段施工任务，标段内有五座多跨简支梁桥。桥梁上部结构均采用20m预应力空心板，五座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制。为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉钢绞线用连接器连接并重复使用。
施工中发生如下事件：
事件1：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下：
（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用空心板同条件养护的试块进行强度评定。
（4）混凝土试块到达设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线。
事件2：空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm（设计厚度为10cm），施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找事故原因后，及时解决了问题。
【问题】
1.写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
2.逐条判断事件1中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
3.事件2中，分析空心板顶板厚度不足的原因。
1.（本小题5分） 设施A的名称为：张拉反力梁（横梁）（2分）； 单根钢绞线理论下料长度为：20×4＋1×3＋0.5×2＝84m（3分，其中计算过程1分，计算结果2分） 2.（本小题8分） （1）错误（1分），千斤顶与油泵应配套标定（1分）。 （2）错误（1分），应以钢绞线实际伸长量进行校核。（1分） （3）正确（1分） （4）错误（1分）。砼试块达到设计规定强度（或：设计未规定时，不得低于设计强度的75%）（1分），且应采用千斤顶放张（或砂箱法放张）。（1分） 3.（本小题4分） 原因是：固定充气胶囊的钢筋不牢固（或：钢筋数量不足）（1分），内模气囊上浮导致顶板偏薄（3分）。
