某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8+780～K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0．5MPa。片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。
施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0．3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90％以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0．45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1／4，最小尺寸不小于15cm。
施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30％。
拆模在混凝土强度达到2．5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
【问题】
1．判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。
2．提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。
3．指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。
4．分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。
5．除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。
1．挡土墙位于路基左侧，因为立面图中从左到右里程是由大到小(或：当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时，挡墙位于人的左侧)。构造A为沉降缝与伸缩缝。 2．(1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。 (2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。 (3)增大压实功率，提高压实度。 (4)设置片石混凝土等扩大基础。 3．“片石体积不超过片石混凝土总体积的30％”错误，应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20％”。 “模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误，应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”。 4．混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有： (1)振捣设备选择不合理。 (2)过振。 (3)漏振(欠振)。 (4)材料计量不准确。 (5)拌合不均匀(拌合时间不够)。 (6)混凝土配合比设计不合理。 5．架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。
