1．背景材料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8 处互通立交，其中2 处互通立交连接其他高速公路，其余6 处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6 个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10 天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 2．问题： （1）施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？ （2）收费车道计算机系统除背景材料中提及的功能外，还有哪些功能？ （3）说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。 （4）项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？
（1）应具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。 （2）收费车道计算机系统的功能还有： ① 将收费原始数据上传收费站（计算机系统）。 ② 接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）。 ③ 可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据。 ④ 通信中断时具有独立工作能力，可降级使用。 ⑤ 为车辆提供控制及收费信息。 ⑥ 将各种违章报警信号实时上传给收费站。 （3）变更依据： ① 工程变更对项目目标的影响。 ② 有关合同条款、会议和通信记录。确认过程： ① 首先应由一方提出工程变更。 ② 初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求。 ③ 双方协商一致签署补充协议后确认变更。 （4）出口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。
