1．背景材料：某公路路面工程，里程桩号为K5 ＋ 000～K29 ＋ 000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层（单层）。建设单位（业主）希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2 个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组（班组）施工进度（速度）200m/d（已经包含各种影响，下同）；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养护时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：
（1）各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。
（2）底基层与基层之间逻辑关系STS（开始到开始）搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200 ＝ 5d。
（3）基层与面层之间的逻辑关系STS 搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150 ＝ 8d，考虑到基层的养护至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8 ＋ 7 ＝ 15d。
（4）根据以上计算结果，路面工程的总工期＝ 5 ＋ 15 ＋ 75 ＝ 95d，其施工进度计划横道图表示如下。
2．问题：
（1）评价采用2 个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
（2）评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。
① 各工序的持续时间的计算是否正确？错误请改正。
② 底基层与基层之间的搭接关系选择是否正确？为什么？错误请改正。
③ 底基层与基层之间的搭接时距计算是否正确？错误请改正。
④ 基层与面层之间的搭接关系选择是否正确？为什么？错误请改正。
⑤ 基层与面层之间的搭接时距计算是否正确？错误请改正。
⑥ 路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确？错误请改正。
（1）平行施工（作业）方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员（即足够资源量）。从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。
（2）在工作（工序）持续时间计算和进度计划安排方面：
① 工序的持续时间的计算是正确的。
② 底基层与基层之间的搭接关系选择正确的STS，因为底基层快于基层。
③ 底基层与基层之间的搭接时距计算方面是正确。
④ 基层与面层之间搭接关系的分析是错误的，因为面层速度快于基层不应选择STS（开始到开始）的搭接关系，应该为FTF（完成到完成）搭接关系。
⑤ 搭接时距计算是错误的，应该除以两者中较快的速度＝ 1200/160 ＝ 7.5d，取8d。考虑到养护至少7d，所以FTF ＝ 8 ＋ 7 ＝ 15d。
⑥ 路面工程总工期的计算错误；在考虑搭接类型和搭接时距情况下应改为，总工期＝STS ＋基层持续时间＋ FTF ＝ 5 ＋ 80 ＋ 15 ＝ 100d。
进度计划横道图的表示是错误的；进度计划横道图的正确表示应为：
