某航道开挖，业主规定按设计断面工程量计量报价，对施工中超出设计断面的超宽、 超深不再计量，超挖工程量折在报价中考虑。施工单位依据定额并考虑了超深、超宽后报出了各土层开挖单价(施工单位按照定额，考虑超挖的报价思路是报价
并
中标，原设计岩石开挖量5万m3，超挖1.1万m3。中标单价如表列：
问题：
(1)针对事件(1)施工单位可否索赔？为什么？以怎样的思路确定索赔单价？
(2)针对事件(2)计算增加部分(岩石)的价款。
(3)针对事件(3)计算耙吸船的停置费，可否索赔？为什么？
(1)可向业主提出索赔 因为属于原设计与实际土质不符，且已得到监理确认，更换斗式船增加的费用可向业主索赔。 可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有存在块石，因而没有适用的合同单价，但该块石用斗式船挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船开挖黏土的 合同单价48元/m3作为类似单价，以此为基础考虑开挖块石与开挖黏土效率的降低后与业主协商，确定索赔单价。 (2) 1)根据炸礁船炸，挖岩石的量及中标价反求定额的开挖岩石单价： 256 元/m3 × (5. 0 万 m3 +1 万 m3 )/5. 0 万 m3 =209. 84 元/m3 2)计算开挖黏土层时开挖岩石的总价款： 209. 84 元/m3×(1. 6 万 m3+2. 5 万 m3 ) = 860. 33 万元 3)扣减增加的岩石断面所占的原黏土量的价款得出应增加的合同价款： 860. 33 万元-1. 6 万 m3 ×48 元/m3 =783. 53 万元 应增合同价款783. 53万元。 (3)停工16艘班发生的停置费： (折旧费×50% +保修费+材料费×40% +燃料费×10% +人工费）×停置艘班数= (8000×50% + 3000 + 2000×40% +10000×10% + 6000)×17 = 251600 元 可向业主索赔。因为耙吸船是按设计要求，业主合同要求进场的，因补偿问题村民阻挠施工属业主责任，理应赔偿。
