某施工单位承建一井底车场矿建工程，其平面设计图如图1所示。图中阴影部分为已经完成的短路贯通工程。主 井已经完成临时改绞，进入二期工程施工。副井进入井筒永久装备阶段，施工单位编制的网络图如图2所示。其中，一号 交岔点施工完成以后，安排该施工队进行东翼轨道大巷的施工。合同价格1800万元，合同工期280天。合同条款约定， 工程预付款为合同价的10%，开工当月一次性支付。工程预付款自工程进度款支付至合同价款的60%时的当月起扣，分 两个月平均扣回。工程进度款按月支付，工程质保金按月进度款的5%扣留。
合同签订后，施工单位前8个月实际完成产值如下表。
【问题】
1.计算网络图中工作6→13和5→9的总时差和自由时差。
2.指出该网络图的关键线路和总工期。
3.指出网络图中的哪些工作安排不合理？分别说明原因。
4.列式计算本工程预付款及起扣点金额，并计算工程预付款应该在哪两个月扣完？
5.计算5、6月的工程进度款。
1.计算网络图中工作6→13和5→9的总时差和自由时差。
答：⑥→13的总时差和自由时差分别是20天、20天；⑤→⑨的总时差和自由时差分别是0天、0天。
2.指出该网络图的关键线路和总工期。
答：关键线路是：①→②→⑤→⑨→12→13→16；①→④→⑦→10→14→15→16。总工期为280天。
3.指出网络图中的哪些工作安排不合理？分别说明原因。
答：1）主井改绞后首先安排副井空车线施工不妥，原因是副井进入永久装备工作，副井空车线不具备施工条件（没有通 路或副井空车线掘进工作面无法排矸。） 2）外水仓工程的紧前工作安排吸水机和配水巷工程不妥，因为外水仓工程必须从水仓入口处开工，而从吸水井和配水巷 无法开工施工外水仓。 3）人车线施工安排不合理。从提升运输能力考虑，由于人车线是主井环形车场绕道的重要组成部分，应尽早安排施工， 便于形成主井的环形车场，所以主井改绞后应首先安排人车线施工。
4.列式计算本工程预付款及起扣点金额，并计算工程预付款应该在哪两个月扣完？ 答：预付款数额=1800×10%=180万元； 预付款的起扣点=1800×60%=1080万元； 根据表中数据，前5个月共结算工程款120+180+200+260+240=1000万元
则从第六个月（1000+240=1240）开始，包括第七个月，每月扣回90万元，共两月扣清预付款180万元。
5.计算5、6月的工程进度款。 答：5月应结算款：240×0.95=228万元 6月应结算款：240×0.95-180÷2=138万元。
