紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因为( )。
A.作用阀模板上方缩口堵塞 B.常用限压阀柱塞下O型圈密封不良 C.调整阀缩口堵塞 D.紧急放风阀缩口堵塞 E.紧急放风阀充气限制堵堵塞
◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。