运行中机车功率不稳，属于联合调节器的原因有( )。

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运行中机车功率不稳，属于联合调节器的原因有( )。

A.功率伺服器故障
B.增减载针法调整不当
C.反馈系统作用不良
D.功调滑阀动作不灵
E.电磁联锁DLS故障
正确答案ABD
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