《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下（ ）述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。
A.操纵机车、动车组带电过分相，造成接触网设备损伤； B.客车机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备； C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情； D.在客车上使用与电源额定功率不匹配（超负荷）的电器设备，存在火灾隐患；正确答案ABCD
《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下（ ）述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。
A.操纵机车、动车组带电过分相，造成接触网设备损伤； B.客车机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备； C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情； D.在客车上使用与电源额定功率不匹配（超负荷）的电器设备，存在火灾隐患；正确答案ABCD
