在实施常用制动时,应结合( )、( )、( )、( )等条件,准确掌握制动时机和级位,在列车产生初步制动力再逐步增加制动力,避免频繁操作制动手柄,保持列车均匀减速。
A.列车速度 B.路线情况 C.目标速度 D.目标距离
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