案例概况：2013年X月22日，保定运用车间司机张某某、学习司机王某某机班，使用HXD2B型404机车,担当石家庄至保定间62602次货物列车牵引任务，11点09分进入石家庄南站一场11道准备挂车，11点11分在脱轨器前停车后，司机接货票，由于二人注意力不集中，司机再次动车时未确认脱轨器状态，副司机互控不到位，造成机车碰轧脱轨器，构成铁路交通一般D类事故。简述事故原因。
答：事故原因： 1.瞭望确认不彻底。司机张悦齐机班在转线挂车作业中，未落实车机联控制度，简化作业程序。作业中精神不集中，瞭望不彻底，对脱轨器状态确认不到位。 2.作业互控不到位。在脱轨器前一度停车，二人闲谈，司机动车时，副司机未按规定确认呼唤脱轨器防护信号状态，未起到互控作用。 3.站场设备不熟悉。该班乘务员对脱轨器距信号机距离短的情况掌握不牢固，站场设备不熟，臆测行车。
