试分析普通道岔护轨高起产生的主要原因。

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试分析普通道岔护轨高起产生的主要原因。

⑴因主轨与护轨共同铺在一个护轨垫板上,而且垫板在主轨外侧短、内侧长,过车时主轨受压力,护轨不受压力,而受向内侧的拉力,时间久了,主轨外侧压入枕木,垫板弯曲,内侧长的一端翘起向上,将护轨、轨撑抬高。由于轨撑顶在护轨内侧下颚,更加剧了护轨高起。
⑵道岔区和前后50m线路范围内,线路方向、水平不好,列车通过时,摇摆严重,以及辙叉横向移动、查照间隔变化等原因,使护轨受很大侧向拉力,加重了护轨磨耗。
⑶由于主轨垂直磨耗严重,相对地增加了主轨与护轨的高差数值。
⑷有些旧道岔护轨间隔铁,是两个半块中间夹间隔铁片组成的,不是一个整体,护轨受拉时,很容易高起。

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