为何高速重载线路应优先发展跨区间的超长无缝线路?
(1) 《铁路主要技术政策》要求高速重载线路应优先发展跨区间的超长无缝线路;(2)无缝线路的长轨条贯通区间,并与车站道岔焊连,取消了缓冲区,彻底实现了线路的无缝化, 全面提高了线路的平顺性与整体强度;(3)取消缓冲区后,轨道部件的损耗和养护维修工作量进一步减少;(4)钢轨接头的消灭,进一步改善了列车运行条件;(5)伸缩区与固定区交界处 因温度循环而产生的温度力峰以及伸缩区过量伸缩不能复位而产生的温度力峰,都由于伸缩区的消失而消失;(6)跨区间无缝线路的防爬能力较强,纵向力分布比较均匀,锁定轨温容易保持,线路的安全性和可靠性提高;(7)跨区间无缝线路长轨条温度力升降平起平落,不会形成温度力峰,可适度提高锁定轨温,从而提高轨道的稳定性。
