分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
1)波长在 2m 以内的高低偏差,幅值小,波长短,线路长度的变化率大,是产生轴箱垂直振动加速度的主要原因。
2)波长在 10m 左右的高低偏差,主要是使车体产生较大的垂直振动加速度。
3)波长在 20m 左右的高低偏差,其幅值大,波长长,主要是使车体产生点头振动。当车体振幅和高低偏差幅值方向相同时,会使车体产生较大的振动加速度。
分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
1)波长在 2m 以内的高低偏差,幅值小,波长短,线路长度的变化率大,是产生轴箱垂直振动加速度的主要原因。
2)波长在 10m 左右的高低偏差,主要是使车体产生较大的垂直振动加速度。
3)波长在 20m 左右的高低偏差,其幅值大,波长长,主要是使车体产生点头振动。当车体振幅和高低偏差幅值方向相同时,会使车体产生较大的振动加速度。
