飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种,即( )。
A.偏航阻尼(YD)和自动油门(A/T) B.指令状态(CMD)和驾驶盘操纵状态(CWS) C.自动油门(A/T)和飞行指引(F/D) D.自动驾驶(A/P)和飞行指引(F/D)
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