无缝线路发生胀轨跑道后,如何处理?
1)无缝线路发生胀轨跑道时,首先应按线路故障防护办法设置停车信号防护。
2)尽快通知就近车站,扣发或减速通行列车,同时报告工务段,并做好现场记录,将胀轨跑道地段两端各50 m范围内扣件扣紧,加强防爬锁定,迅速采取降温、拨顺线路等措施。
3)浇水降温:在胀轨范围以外每侧不少于50~1 00 m的距离,向中间轻浇慢淋,有条件时可用草袋浸水临时覆盖,也可采用喷洒液态二氧化碳的办法降低钏轨的温度。轨温明显下降后,方可拨回线路,回填道砟。必要时应及时补充道砟,适当加大道床断面。开通线路放行列车时,应限速慢行。
4)拨道:如经长时间浇水降温后或水源缺少)仍不能恢复线路或胀成多波形时,应进行拨道,将轨道顺胀轨后的波形拨成一定半径的曲线,曲线半径不得小于200 m,两反方向曲线间的夹直线应不短于1 0 m。曲线地段拨道只能上挑,不宜下压。拨曲线时,应自胀轨两端向中心拨,在复线地段要注意两线路间的线间距。
拨道后,放行第一趟列车的速度不大于5 km/h,并应派人看守。过车后全面检查线路,待轨温下降后再进行恢复线路工作,并及时夯拍道床,整修扣件,稳定线路,然后恢复正常通车。
5)困难条件下处理胀轨跑道,可用乙炔切割钢轨,松开扣件放散应力,然后用夹板和急救器加固,限速5 km/h开通线路。对用乙快切割及烧孔的钢轨,应派人昼夜监视,并在24 h内锯轨、钻孔重新处理。
6)详细调查研究发生胀轨跑道的原因,预防胀轨跑道的再次发生。
